1931 год 30 августа.
В Госплане СССР на совещании по строительству мотоциклетного завода окончательно отдается предпочтению городу Ижевску и определяются типы мотоциклов для выпуска: малый (300 - 350 куб. см.), средний (500-600 куб. см.) и тяжелый (1000-1200 куб. см.).
1932 год (конец года).
Совет Всесоюзного Общества « Автодор» своим решением определил заводу виды продукции:
- Мотоцикл Л-300 (опытный мотоцикл Ленинградского завода «Красный Октябрь»)
- Бензомоторную пилу
- Стационарный двигатель на базе двигателя Л-300, мощностью 6,0 л.с. при 3000 оборотов в минуту.
В процессе доработки чертежей и технологии конструкторским коллективом мотозавода под руководством Рогожина В.В. мотоцикл получил наименование Иж-7.
1932 год 4 ноября.
Приказом НКТМ назначается первый директор мотоциклетного завода Чекмарев Иван Иванович.
1933 год 1 мая.
Выпущены первые два мотоцикла ИЖ-7, которые приняли участие в Первомайской демонстрации.
На заводе работают всего 130 человек, в том числе: рабочих - 83 человека; ИТР - 27 человек, и служащих - 20 человек.
Всего в 1933 году было выпущено 10 мотоциклов, 50 мотопил и 50 стационарных двигателей.
1934 год.
Выпущено 111 мотоциклов, 121 мотопил и 30 стационарных двигателей. На 1 января 1934 года на заводе работало 506 человек.
1935 год.
Выпущено 451 мотоцикл, 400 мотопил, 50 стационарных двигателей.
1936 год 24 июля.
Дан старт первому в мире женскому Мотоциклетному пробегу Ижевск - Москва. На мотоциклах Иж-7 четырнадцать участниц, проделав путь в 1700 км, через следующие города и населенные пункты: Ижевск - Новые Зятцы - Селты - Сюмси - Малмыж - Казань - Чебоксары - Горький - Владимир - Ногинск - Москва.
4 августа финишировали в Москве на два дня раньше срока. А 5 августа были приняты наркомом Серго Орджоникидзе. Возвратились участники пробега поездом 13 августа.
1938 год.
Начало выпуска мотоцикла Иж-8 с одноцилиндровым двигателем 300 куб. см., мощностью 6,5 л.с. и весом 127 кг. Организована конвейерная сборка мотоциклов на четырех рабочих позициях. Сборка узлов производилась отдельно.
1938 год.
Выпущено 4840 мотоциклов.
Общая площадь производственных и вспомогательных цехов завода составила 4274 кв. м. Количество работающих 1318 человек, в том числе 1010 рабочих , 164 человека - ИТР.
1939 год.
На серийное производство поставлен мотоцикл Иж-9. Двигатель одноцилиндровый, объем 300 куб. см., мощность 9,5 л.с., вес мотоцикла 147 кг.
В этот год было выпущено 4317 мотоциклов.
1940 год.
Запущена в производство отладочная партия мотоциклов Иж-12. В этот год данный мотоцикл был выпущен в количестве 49 штук. В целом же, было выпущено 3110 мотоциклов.
1940 год, конец года.
В Наркомате решается вопрос о расширении производства на выпуск 25 000 штук в год, однако, развитию завода помешала война.
1941 - 45 гг.
На 1 июня 1941 года на заводе работало 1397 человек.
За восемь предвоенных лет на заводе было выпущено 17 000 мотоциклов.
